|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่อ: | ลูกเบี้ยวคลัตช์ (ตลับลูกปืนคลัตช์ทางเดียว) | วัสดุแบริ่ง: | เหล็กกล้าคุณภาพตลับลูกปืนอัลลอยด์สูง GCr15 |
|---|---|---|---|
| นิ้ว - เมตริก: | มิติเมตริก | พื้นผิวเสร็จสิ้น: | ไม่มีการรักษา |
| คุณสมบัติอื่นๆ: | ด้วยรูกุญแจที่วงแหวนในและร่องด้านข้างสองแฉกที่วงแหวนรอบนอกทั้งสองด้าน | การหล่อลื่น: | TFS Series จัดส่งแบบหล่อลื่นล่วงหน้าด้วยน้ำมัน |
| ช่วงอุณหภูมิ: | ประมาณ -10°C ถึง +50°C | แอปพลิเคชัน: | เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานทั่วไปทั้งภายในและภายนอก |
| แสงสูง: | คลัตช์ลูกเบี้ยวแบ็คสต็อปทิศทางเดียว,คลัตช์ลูกเบี้ยวแบ็คสต็อป,คลัตช์ 1 ทางลูกปืนคลัตช์ TFS |
||
TFS Freewheels Cam Clutch Single Directional One Way Clutch Bearing พร้อมรูกุญแจ
TFS Series Cam Clutch เป็นคลัตช์ชนิด sprag ที่ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งแบบสวมอัดโดยทั่วไปการออกแบบประเภท Sprag จะมีความจุแรงบิดสูงกว่าคลัทช์ประเภททางลาดและลูกกลิ้งที่มีขนาดใกล้เคียงกันTFS มีสองร่องแนวตั้งที่การแข่งขันด้านนอกเพื่อช่วยในการระบุตำแหน่งขนาดภายนอกเหมือนกับตลับลูกปืนซีรีส์ 63การออกแบบนี้เหมาะสำหรับการใช้งานแบบโอเวอร์รันภายในหรือภายนอกทั่วไปเนื่องจาก TFS ซีรีส์ไม่มีตลับลูกปืนในตัว การติดตั้ง TFS Cam Clutch ถัดจากตลับลูกปืนซึ่งรองรับโหลดทั้งแนวแกนและแนวรัศมีจึงเป็นการใช้งานทั่วไปTFS Series จัดส่งแบบหล่อลื่นล่วงหน้าด้วยน้ำมัน
รูกุญแจ:
รูกุญแจมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง d=12 มม. ตามมาตรฐาน DIN 6885-1เหนือกว่านั้นตามมาตรฐาน DIN 6885-3
การติดตั้ง:
สำหรับตลับลูกปืนและล้ออิสระ ต้องระบุค่าเผื่อการติดตั้งที่เหมือนกันความทนทานต่อตัวเรือนที่แนะนำ H7.สำหรับเพลา h7.หากค่าเผื่อของเส้นผ่านศูนย์กลางภายในตัวเรือนสำหรับ TFS แบบล้ออิสระคือ K6 ก็ไม่จำเป็นต้องใช้แป้นขนนกที่ร่องด้านท้ายของล้ออิสระระหว่างการติดตั้ง ต้องใช้ความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าทิศทางการหมุนถูกต้องทิศทางการหมุนจะแสดงด้วยลูกศรทำเครื่องหมายบนล้อหมุนฟรี
การหล่อลื่น:
น้ำมันหล่อลื่น.TFS Series จัดส่งแบบหล่อลื่นล่วงหน้าด้วยน้ำมัน
ช่วงอุณหภูมิ:
ประมาณ-10°C ถึง +50°C
รุ่นอื่น ๆ ตามคำขอ
Freewheels Cam Clutch Single Directional One Way Clutch Bearing With Keyways TFS Series ข้อมูลจำเพาะ:
| ประเภทลูกปืนคลัตช์ | ขนาดกระบอกสูบ | เจาะรูกุญแจ | ขนาด (มม.) | |||||||
| ง | A (ความกว้างโดยรวม) | B (เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวม) | C (รหัสการแข่งขันรอบนอก) | D (รหัสการแข่งขันภายใน) | E (ลบมุม) | F (ลบมุม) | G (ความกว้างของช่อง) | H (ความลึกของร่อง) | ||
| TFS12 | 12 | 4 x 1.8 | 13 | 35 | 30 | 18 | 0.6 | 0.3 | 4 | 1.4 |
| TFS15 | 15 | 5 x 1.2 | 18 | 42 | 36 | 22 | 0.8 | 0.3 | 5 | 1.8 |
| TFS17 | 17 | 5 x 1.2 | 19 | 47 | 38 | 22 | 1.2 | 0.8 | 5 | 2.3 |
| TFS20 | 20 | 6x1.6 | 21 | 52 | 45 | 27 | 1.2 | 0.8 | 6 | 2.3 |
| TFS25 | 25 | 8x 2.0 | 24 | 62 | 52 | 35 | 1.2 | 0.8 | 8 | 2.8 |
| สทศ.30 | 30 | 8 x 2.0 | 27 | 72 | 62 | 40 | 1.8 | 1.0 | 10 | 2.5 |
| TFS35 | 35 | 10 x 2.4 | 31 | 80 | 70 | 48 | 1.8 | 1.0 | 12 | 3.5 |
| สทศ.40 | 40 | 12 x 2.2 | 33 | 90 | 78 | 54.5 | 1.8 | 1.0 | 12 | 4.1 |
| สทศ.45 | 45 | 14 x 2.1 | 36 | 100 | 85.3 | 59 | 1.8 | 1.0 | 14 | 4.6 |
| สทศ.50 | 50 | 14 x 2.1 | 40 | 110 | 92 | 65 | 1.8 | 1.0 | 14 | 5.6 |
| สทศ.60 | 60 | 18x 2.3 | 46 | 130 | 110 | 84 | 2.6 | 1.5 | 18 | 5.5 |
| สทศ.70 | 70 | 20 x 2.7 | 51 | 150 | 125 | 91 | 2.6 | 1.5 | 20 | 6.9 |
| TFS80 | 80 | 24 x 3.1 | 58 | 170 | 140 | 100 | 2.6 | 1.5 | 20 | 7.5 |
ข้อมูลจำเพาะ:
| ประเภทลูกปืนคลัตช์ | ขนาดกระบอกสูบ | สูงสุดแรงบิด (Nm) | แรงบิดลาก (Nm) | สูงสุดความเร็วเกิน (รอบต่อนาที) | น้ำหนักสุทธิ (กรัม) | |
| ง | การแข่งขันภายใน | การแข่งขันรอบนอก | ||||
| TFS12 | 12 | 18 | 0.040 | 4500 | 2300 | 68 |
| TFS15 | 15 | 28 | 0.060 | 3500 | 1800 | 120 |
| TFS17 | 17 | 50 | 0.110 | 3200 | 1600 | 150 |
| TFS20 | 20 | 84 | 0.180 | 2500 | 1300 | 220 |
| TFS25 | 25 | 128 | 0.190 | 2543 | 1,000 | 360 |
| สทศ.30 | 30 | 200 | 0.210 | 1600 | 800 | 530 |
| TFS35 | 35 | 475 | 0.420 | 1400 | 700 | 790 |
| สทศ.40 | 40 | 607 | 0.460 | 1300 | 650 | 1050 |
| สทศ.45 | 45 | 756 | 0.560 | 1100 | 550 | 1370 |
| สทศ.50 | 50 | 1124 | 0.600 | 1,000 | 500 | 1900 |
| สทศ.60 | 60 | 2518 | 0.870 | 840 | 420 | 3110 |
| สทศ.70 | 70 | 2514 | 0.910 | 750 | 380 | 4390 |
| TFS80 | 80 | 3924 | 1.220 | 670 | 340 | 6440 |
ผู้ติดต่อ: Amanda Ni
โทร: 86 18115076599
